Un Modelo de Simulación Dinámica de Políticas de Inventario Bajo una Estrategia de Manufactura Mixta en el Sector Automotriz Mexicano -Edición Única

Hdl Handle:
http://hdl.handle.net/11285/572642
Title:
Un Modelo de Simulación Dinámica de Políticas de Inventario Bajo una Estrategia de Manufactura Mixta en el Sector Automotriz Mexicano -Edición Única
Issue Date:
2007-07-01
Abstract:
Los niveles de inventario que respaldan el servicio al cliente son influenciados por la estrategia de la cadena de suministro adoptada por la empresa y sus socios comerciales dentro de una industria. El nivel de inventario representa una variable crítica por lo que su adecuada administración impacta a la reducción de costos de todos los participantes en el negocio y el sector automotriz no es la excepción. Por lo anterior, se decidió realizar este estudio para mejorar las decisiones sobre políticas de inventario de componentes de baja demanda en una estrategia mixta de la cadena de suministro, ya que esta última, constituye una oportunidad de bajar las inversiones de inventario y los excesos de capacidad en el sector automotriz, así como entregar los autos que los consumidores desean en tiempos cortos. El presente estudio muestra que una política de inventario del tipo (S, S-1) para componentes de baja demanda es la más recomendable para mantener niveles de servicios mayores a 90 por ciento por parte del proveedor de primer nivel, el cual integra a sus productos componentes de baja demanda para permitir al fabricante de autos trabajar bajo una estrategia mixta, esto es, fabricar un porcentaje de autos bajo pronóstico o “hechos para inventario” en alto volumen y otro porcentaje bajo estrategia de ensamblar bajo orden un auto personalizado conocida como BTO & MC por sus siglas en inglés. La política de inventario del tipo (n?, n?-1) es equivalente a una política (S, S-1) y con niveles de “n” igual o mayor a 4 y valores de ? entre 1 y 5, muestra los mejores resultados para un esquema de inventarios de dos etapas bajo las siguientes condiciones: 1) el costo del faltante es sumamente grande para la etapa 1 o del proveedor de nivel 1, 2) bajo capacidad infinita o con capacidad finita de la etapa 2 o proveedor de nivel 2 y usando niveles máximos de producción iguales a la media de demanda del componente de bajo volumen y usando una demanda tipo Poisson bajo la condición de capacidad finita. Se utilizó la dinámica de sistemas o modelación dinámica para la obtención de los resultados.
Keywords:
Modelo de Simulación Dinámica; Políticas de Inventario Bajo; Estrategia de Manufactura Mixta; Sector Automotriz Mexicano
Degree Program:
Programa de Graduados en Administración
Advisors:
Dra. Ileana Castillo Arias
Committee Member / Sinodal:
Dr. Carlos Eduardo Puga Murguía; Dr. Cuauhtémoc Bustillo; Dr. Víctor Manuel Alvarado Verdín
Degree Level:
Doctor en Administración
Campus Program:
Campus Ciudad de México
Discipline:
Ciencias Sociales / Social Sciences
Appears in Collections:
Ciencias Sociales

Full metadata record

DC FieldValue Language
dc.contributor.advisorDra. Ileana Castillo Ariasen
dc.creatorLópez Sánchez, Víctor M.en
dc.date.accessioned2015-08-17T11:37:12Zen
dc.date.available2015-08-17T11:37:12Zen
dc.date.issued2007-07-01-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11285/572642en
dc.description.abstractLos niveles de inventario que respaldan el servicio al cliente son influenciados por la estrategia de la cadena de suministro adoptada por la empresa y sus socios comerciales dentro de una industria. El nivel de inventario representa una variable crítica por lo que su adecuada administración impacta a la reducción de costos de todos los participantes en el negocio y el sector automotriz no es la excepción. Por lo anterior, se decidió realizar este estudio para mejorar las decisiones sobre políticas de inventario de componentes de baja demanda en una estrategia mixta de la cadena de suministro, ya que esta última, constituye una oportunidad de bajar las inversiones de inventario y los excesos de capacidad en el sector automotriz, así como entregar los autos que los consumidores desean en tiempos cortos. El presente estudio muestra que una política de inventario del tipo (S, S-1) para componentes de baja demanda es la más recomendable para mantener niveles de servicios mayores a 90 por ciento por parte del proveedor de primer nivel, el cual integra a sus productos componentes de baja demanda para permitir al fabricante de autos trabajar bajo una estrategia mixta, esto es, fabricar un porcentaje de autos bajo pronóstico o “hechos para inventario” en alto volumen y otro porcentaje bajo estrategia de ensamblar bajo orden un auto personalizado conocida como BTO & MC por sus siglas en inglés. La política de inventario del tipo (n?, n?-1) es equivalente a una política (S, S-1) y con niveles de “n” igual o mayor a 4 y valores de ? entre 1 y 5, muestra los mejores resultados para un esquema de inventarios de dos etapas bajo las siguientes condiciones: 1) el costo del faltante es sumamente grande para la etapa 1 o del proveedor de nivel 1, 2) bajo capacidad infinita o con capacidad finita de la etapa 2 o proveedor de nivel 2 y usando niveles máximos de producción iguales a la media de demanda del componente de bajo volumen y usando una demanda tipo Poisson bajo la condición de capacidad finita. Se utilizó la dinámica de sistemas o modelación dinámica para la obtención de los resultados.en
dc.language.isoesen
dc.rightsOpen Accessen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.titleUn Modelo de Simulación Dinámica de Políticas de Inventario Bajo una Estrategia de Manufactura Mixta en el Sector Automotriz Mexicano -Edición Únicaen
dc.typeTesis de Doctoradoes
thesis.degree.grantorInstituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterreyes
thesis.degree.levelDoctor en Administraciónen
dc.contributor.committeememberDr. Carlos Eduardo Puga Murguíaes
dc.contributor.committeememberDr. Cuauhtémoc Bustilloes
dc.contributor.committeememberDr. Víctor Manuel Alvarado Verdínes
thesis.degree.namePrograma de Graduados en Administraciónen
dc.subject.keywordModelo de Simulación Dinámicaen
dc.subject.keywordPolíticas de Inventario Bajoen
dc.subject.keywordEstrategia de Manufactura Mixtaen
dc.subject.keywordSector Automotriz Mexicanoen
thesis.degree.programCampus Ciudad de Méxicoen
dc.subject.disciplineCiencias Sociales / Social Sciencesen
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